Sejarah Olahraga Balap Sepeda Motor yang Menjadi Hobby para Anak Muda

Balap motor, penggunaan rekreasi dan kompetitif sepeda motor, olahraga yang dilakukan oleh para profesional dan amatir di jalan, trek, sirkuit tertutup, dan medan alami.

Pengembangan sepeda motor sebagian besar paralel dan sering bertepatan dengan perkembangan olahraga mobil. Ada kelas untuk sepeda motor di banyak jalan balap mobil kota-ke-kota tua, ras Paris-Wina, misalnya. Roda tiga de Dion mendominasi olahraga pada tahun 1897, tetapi kendaraan roda dua seperti Werner segera mengatur panggung untuk bentuk balap yang sama sekali berbeda. Pada tahun 1904 Fédération Internationale du Motocyclisme (berganti nama menjadi Fédération Internationale Motocycliste [FIM] pada tahun 1949) menciptakan piala internasional, menyatukan lima negara: Austria, Denmark, Prancis, Jerman, dan Inggris. Perlombaan piala internasional pertama terjadi pada tahun 1905 di Dourdan, Prancis. Perlombaan untuk Tourist Trophy (TT) menjadi yang paling terkenal dari semua balapan motor Eropa. Perlombaan TT pertama terjadi pada tahun 1907 di Isle of Man, di jalur yang paling terkenal di dunia selama beberapa dekade sesudahnya.

Balap motor di Amerika Utara dimulai pada tahun 1903 dengan pembentukan Federasi Pengendara Motor Amerika di New York City. Pada 1924, masyarakat ini berkembang menjadi Asosiasi Sepeda Motor Amerika yang masih aktif. Sejak 1937, balapan Daytona 200-mil (320 kilometer) telah menjadi balapan terkemuka di AS. Itu diadakan di sirkuit jalan yang sama yang digunakan untuk balap mobil Daytona 24 jam. Balap Grand Prix (dalam arti menjadi acara utama di negara tempat diadakannya) untuk sepeda motor dimulai di Amerika Serikat segera setelah balap mobil dilanjutkan setelah berakhirnya Perang Dunia I. Grand Prix balap motor Belgia berasal dari 1921, sementara Jerman memulai balap motor Grand Prix pada 1925, dan Grand Prix Belanda dimulai pada tahun yang sama.

Balapan Road Race

Balapan jalan diadakan di jalur tertutup, sebagian atau semuanya mungkin jalan umum.
Kejuaraan dunia balap sepeda motor didirikan pada tahun 1949; dalam balapan ini, mesin dibagi menjadi beberapa kelas berdasarkan perpindahan mesin, mulai dari 50 cm kubik (3 inci kubik) hingga 125, 250, 350, 500, dan 750 cm kubik. Klub dan organisasi lokal di seluruh dunia memiliki pertemuan road-race internasional mereka sendiri sepanjang tahun.
Uji coba sepeda motor, yang tanggal kembali ke hari-hari sebelum Perang Dunia I, relatif lambat, peristiwa jalan raya on-dan-off durasi panjang di mana kecepatan bukanlah faktor penentu. (Lihat uji coba sepeda motor.) Balap speedway, yang muncul pada awal 1920-an di Australia, dilakukan di trek tanah oval pendek yang datar untuk jarak pendek. Mesin yang digunakan adalah ultralightweight, dengan tangki bahan bakar kecil dan rem kecil.

Balap Motor Cross

Motocross adalah jenis perlombaan lintas negara yang terdiri dari jumlah lap tertentu selama kursus tertutup yang diletakkan di medan yang kasar dan alami. Balap motorcross diperkenalkan di Inggris Raya dan di benua Eropa pada akhir 1940-an dan awal 50-an, dan pada 60-an itu telah menjadi olahraga penonton yang populer. Itu didemonstrasikan di Amerika Utara pada 1960-an, dan rangkaian acara motorcross terjadwal yang diadakan secara rutin di sana diadakan pada tahun 1970. (Lihat motocross.)

Motocross, bentuk balap motor di mana pengendara sepeda berlomba di jalur yang ditandai di medan yang terbuka dan sering kasar. Kursus sangat bervariasi tetapi harus sepanjang 1,5 hingga 5 km (1 hingga 3 mil) dalam kompetisi internasional, dengan nilai menanjak dan menurun, area basah atau berlumpur, dan banyak belokan kiri dan kanan dengan berbagai kesulitan. Motocross mungkin adalah olahraga motor yang paling menuntut secara fisik, walaupun balapannya cukup pendek 40 menit atau kurang untuk masing-masing dua pertandingan yang memanas. Pengendara harus menggunakan sepeda motor yang sama sepanjang perlombaan, dengan perbaikan dilakukan di antara panas jika perlu. Baju katun, celana nilon yang empuk di bagian lutut dan paha, sepatu bot dan sarung tangan empuk, helm dan kacamata, pelindung dada dari plastik, dan sabuk ginjal untuk penyangga merupakan pakaian biasa dari pengendara sepeda motorcross.
Untuk kompetisi internasional, di bawah pengawasan Fédération Internationale Motocycliste, sepeda motor dikelompokkan dalam tiga kelas sesuai dengan batas pemindahan mesin 125, 250, dan 500 sentimeter kubik. Serangkaian perlombaan kejuaraan dunia di setiap kelas diadakan setiap tahun. Kompetisi motorcross telah diselenggarakan di Eropa sejak awal 1950-an, meskipun acara motorcross juga diadakan di bagian lain dunia.


Supercross, yang dimulai di Amerika Serikat pada awal 1970-an, adalah versi dalam ruangan dari motorcross. Supercross dijalankan di jalur tanah buatan yang dibangun di arena besar. Sementara kursus biasanya lebih pendek daripada yang ada di motorcross, mereka fitur melompat lebih sering dan lebih lama.

Balap Motor Drag

Balap motor drag adalah acara Amerika yang berasal dari sekitar tahun 1950. Balapan jenis ini terdiri dari serangkaian akselerasi, atau kecepatan tertinggi, masing-masing antara dua pembalap, pada lintasan lurus, permukaan halus yang panjangnya seperempat mil. Balap es sepeda motor dimulai di Skandinavia pada 1930-an dan telah menyebar ke negara beriklim sedang lainnya. Hal ini dilakukan pada oval di danau beku atau di lintasan stadion yang tertutup es, dan sepeda menggunakan ban berduri (bertabur). Panjat tebing sepeda motor adalah balapan jalan menanjak di mana setiap pengendara berlomba melawan waktu, dan hanya satu mesin yang bergerak setiap saat.